Réparation de camions Volvo à Montréal : VNL, VNR et VNX
Nous réparons et entretenons les tracteurs Volvo des transporteurs du Grand Montréal, du VNL long-courrier au VNX de charges lourdes, ainsi que les anciens VN encore en service. CM Montréal est un atelier indépendant, pas un concessionnaire Volvo.
Modèles Volvo que nous réparons
Modèles actuels ou récents
- VNL (incluant la nouvelle génération)
- VNR (régional)
- VNX (charges lourdes)
Générations précédentes encore entretenues
- VN / VNL de générations précédentes
- VNM
Motorisations
Moteurs actuels ou récents
- Volvo D13
- Volvo D13 Turbo Compound
- Volvo D16 (principalement VNX)
Motorisations retrouvées sur des générations précédentes
- Volvo D11 (VNR et VNL récents, selon l'année)
- Volvo D12 (anciens VN)
- Cummins ISX (certains VN plus anciens)
La motorisation exacte dépend de l'année et de la configuration commandée. Nous confirmons toujours avec le NIV avant de commander des pièces.
Points fréquents sur les camions Volvo
Boîte automatisée I-Shift
Diagnostic des codes de transmission, calibrage de l'embrayage et problèmes de changement de rapport sur I-Shift.
D13 : derate et post-traitement
Capteurs NOx, doseur de DEF, régénérations incomplètes et filtre DPF colmaté : causes fréquentes de mode dégradé sur D13.
Turbo Compound et refroidissement
Sur D13 TC, nous vérifions l'unité turbo compound, le turbo, la vanne EGR et le circuit de refroidissement lors d'une perte de puissance ou de surchauffe.
Électrique et multiplexage
Recherche de courts-circuits, batteries, alternateur et modules électroniques sur les VNL et VNR récents.
Nos services pour votre Volvo
Diagnostic électronique et check engine
Lecture et interprétation des codes de défaillance, voyant check engine, mode dégradé (derate).
DPF, SCR, DEF et régénération
Filtre à particules colmaté, régénérations, capteurs NOx, doseur et qualité du DEF.
Moteur, injection, turbo, refroidissement
Perte de puissance, injecteurs, turbo, fuites, surchauffe et circuit de refroidissement.
Transmission et différentiel
Boîtes manuelles et automatisées, embrayage, différentiels et arbres de transmission.
Freins et ABS
Freins à air, garnitures, tambours, récepteurs et système ABS.
Système électrique
Batteries, alternateur, démarreur et recherche de problèmes électriques.
Suspension et direction
Suspension pneumatique, amortisseurs, boîte de direction et parallélisme.
Entretien préventif PM
Entretiens PM-A et PM-B : inspection, huile, filtres et graissage.
Chauffage Webasto et climatisation
Installation Webasto et réparation de la climatisation de cabine.
Moteurs retrouvés dans les camions Volvo
Questions fréquentes
Êtes-vous concessionnaire Volvo?
Non. CM Montréal est un atelier indépendant qui répare les camions Volvo avec des outils de diagnostic adaptés, en alternative au concessionnaire.
Réparez-vous les anciens Volvo VN avec moteur D12?
Oui, nous entretenons encore des VN plus anciens. Appelez-nous avec l'année et le NIV pour valider la disponibilité des pièces.
Mon VNL est en mode dégradé, que faire?
Notez le code affiché et appelez le 514 700-7413. Le derate vient souvent du système DPF / SCR / DEF, que nous diagnostiquons à l'atelier.