Réparation de camions International à Montréal : LT, LoneStar et ProStar
Nous réparons les tracteurs International des flottes du Grand Montréal : LT récents, LoneStar, RH régionaux, HX de service lourd et anciens ProStar. Atelier indépendant, sans lien avec le réseau International.
Modèles International que nous réparons
Modèles actuels ou récents
- LT
- LoneStar
- RH (régional)
- HX (service lourd)
Générations précédentes encore entretenues
- ProStar
- 9900
- 9400
Motorisations
Moteurs actuels ou récents
- International S13
- International A26
- Cummins X15 (certaines configurations)
Motorisations retrouvées sur des générations précédentes
- N13 (ancien nom de l'A26)
- MaxxForce 13 (ProStar, LoneStar)
- Cummins ISX / ISX15 (ProStar, 9900, 9400)
Les MaxxForce 13 équipent plusieurs ProStar et LoneStar construits environ entre 2010 et 2016. Nous confirmons la motorisation avec le NIV.
Points fréquents sur les camions International
A26 et S13
Diagnostic électronique, turbo, injection et post-traitement sur les moteurs International récents du LT.
MaxxForce 13
EGR, refroidissement et problèmes de démarrage fréquents sur les ProStar à MaxxForce.
Cummins ISX sur ProStar et 9900
Entretien et réparation des International motorisés Cummins.
HX en service lourd
Freins, suspension et différentiels sur les camions spécialisés HX.
Nos services pour votre International
Diagnostic électronique et check engine
Lecture et interprétation des codes de défaillance, voyant check engine, mode dégradé (derate).
DPF, SCR, DEF et régénération
Filtre à particules colmaté, régénérations, capteurs NOx, doseur et qualité du DEF.
Moteur, injection, turbo, refroidissement
Perte de puissance, injecteurs, turbo, fuites, surchauffe et circuit de refroidissement.
Transmission et différentiel
Boîtes manuelles et automatisées, embrayage, différentiels et arbres de transmission.
Freins et ABS
Freins à air, garnitures, tambours, récepteurs et système ABS.
Système électrique
Batteries, alternateur, démarreur et recherche de problèmes électriques.
Suspension et direction
Suspension pneumatique, amortisseurs, boîte de direction et parallélisme.
Entretien préventif PM
Entretiens PM-A et PM-B : inspection, huile, filtres et graissage.
Chauffage Webasto et climatisation
Installation Webasto et réparation de la climatisation de cabine.
Moteurs retrouvés dans les camions International
Questions fréquentes
Réparez-vous les ProStar avec MaxxForce 13?
Oui, nous diagnostiquons et réparons les MaxxForce 13, notamment les circuits EGR et de refroidissement.
Quelle différence entre N13 et A26?
Il s'agit du même moteur de base : International l'a renommé A26 lors de ses mises à jour de 2018.
Êtes-vous concessionnaire International?
Non, CM Montréal est un atelier indépendant.